行车ABB变频器电机辨识

一、将行车刹车继电器拔掉（防止在辨识过程中吊钩坠落）。

二、将电机与驱动设备脱离（必须脱开）。

三、确认电机运行是否安全。

四、检查电机转向（电机应正转）。

五、检查以下参数是否满足要求：

①20.1 MINIMUM Speed<0

②20.2 MAXIMUM Speed>80%电机额定速度

③20.3MAXIMUM CURRENT A>Ihd（Amp）

④20.4 MAXIMUM TORQUE>50%

⑤确认99.5~99.9参数是否正确。

1、核对99.5~99.9电机参数。

六、ABB变频器打至LOCAL模式。

1.、将变频器设置为本地控制模式。

2、画面显示本地控制。

七、将99.10改为STANDARD，按ENTER确认选项。

1、找到参数99.10，按ENTER。

2、上下键将99.10改为STANDARD。

3、按ENTER确认，上图为确认后画面。

八、按开始键，启动ID Run。

1、按下启动键

2.按下启动键后画面1

3、画面2，辨识开始

4、画面3，辨识中

5、辨识过程中，可以点击ACT，查看运行参数

6、辨识完成，自动跳转完成界面

九、ID Run完成后，自动进入实际信号显示模式。

十、将参数16.05改为“YES”，将99.5~99.9写保护。

十一、保存参数，将99.02设为“USER1 SAVE”，按ENTER确认。

十二、完成后，关闭LOCAL模式。

1.、将变频器设置为远控制模式

2、画面显示本地控制L将消失

注：

①在任何情况下，按下停止键都将停止ID Run。

②电机辨识运行正确完成后，实际参数1.16 IDENTIF Run Done将变为“ture”。1.查看1.16实际参数是否为Ture。

③在完成电机辨识后，对电机数据参数99.5~99.9的任何修改都将删除，已进行过的ID Run的结果若已修改，必须重新进行辨识。

④、变频器用用户宏时，当出现将行车变频器USER2参数误保存至USER1中，USER2的参数会覆盖USER1的参数，导致电机辨识数据丢失，可以试一下恢复USER1的出厂设置.恢复出厂设置，

可以恢复上一次存储的变频器参数，也包括电机辨识数据，此方法只使用于应用宏。（没真正试过，结果未知）。